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《科技》高通為5G做準備，跨車廠行動車聯(lián)網(wǎng)誕生 ?

　　高通、5G汽車協(xié)會(5GAA)、奧迪與福特宣布，共同展示全球首次跨車廠間的行動車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)直接通訊技術(shù)，C-V2X是支援改進的汽車安全性、自動化駕駛、以及交通效率的全球性車聯(lián)網(wǎng)通訊解決方案，也是唯一

國內(nèi)新能源誰說了算？自主品牌與新勢力針尖對麥芒 ?

　　根據(jù)北京車展官方信息，本屆北京車展新能源汽車達174臺，其中來自中國車企的新能源汽車達124臺，約占整個新能源汽車參展總數(shù)的71%，可以說是規(guī)?？涨?。有業(yè)內(nèi)人士表示，“中國已領(lǐng)先于德國、日本、美國成為世界智

戴姆勒和寧德時代簽訂電動車電池供應合同 ?

　　據(jù)外媒報道，戴姆勒集團采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團已和寧德時代新能源科技有限公司（CATL）簽訂了合同，寧德時代獲得了為戴姆勒提供電動汽車電池的機會。　　在德國斯圖加特舉行的一場

第三次創(chuàng)業(yè)、黑科技、智能駕駛, 你們說這家企業(yè)有多牛? ?

作為兩年一屆的汽車界盛事，北京車展正在如火如荼地舉行，今年的主題是“定義汽車新生活”。先不說怎么樣去定義關(guān)于汽車的新生活，但明顯的一點是，這次車展出現(xiàn)了不少專注新能源汽車的廠商，似乎預示著新能源車的市場比例會有

中國汽車業(yè)變道超車 新能源汽車硅谷正在崛起 ?

　　“浩渺行無極，揚帆但信風。”當幾乎所有的汽車企業(yè)都將重心逐漸轉(zhuǎn)移到新能源汽車上的時候，這一畫面簡直堪比一副氣勢恢宏的海景畫卷。　　然而，在一些車企單純的在計較銷量、單純的提高續(xù)航里程，每每為此沾沾自喜的時候