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自2010年以來(lái) 智能手機(jī)電池續(xù)航能力翻了一番?

　　近日據(jù)外媒GSMArena統(tǒng)計(jì)，自2010年以來(lái)，智能手機(jī)電池續(xù)航能力翻了一番。GSMArena統(tǒng)計(jì)了一個(gè)對(duì)電池進(jìn)行的更可靠測(cè)試，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，每年智能手機(jī)電池耐力評(píng)級(jí)都會(huì)增長(zhǎng)，2010年每部手機(jī)平均通話時(shí)

為讓下一代鋰電池更輕便：天津大學(xué)科學(xué)團(tuán)隊(duì)研制出了“硫模板法”?

　　近年來(lái)，手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品一直在向更輕更薄發(fā)展，其中，二次(充電)電池在保持大小不變或更小的情況下，續(xù)航能力卻要求不斷提升。此外，在即將到來(lái)的新能源汽車時(shí)代，如何在有限的車體空間內(nèi)擁有更長(zhǎng)續(xù)航里程的

動(dòng)力電池企業(yè)降價(jià)20%以上？相煎何太急！?

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了給大家宣傳電動(dòng)汽車的時(shí)候，更多的是車企何時(shí)能夠提供讓大家滿意的電動(dòng)汽車，這才是電動(dòng)汽車能否能大量推向市場(chǎng)的關(guān)鍵。而能夠做出讓大家滿意的電動(dòng)汽車，成本自然是繞不過(guò)的一個(gè)重要問(wèn)題。下

現(xiàn)代汽車：氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)成熟?

　　1月20日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2018)在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。作為汽車產(chǎn)業(yè)變革關(guān)鍵時(shí)期的行業(yè)頂尖智庫(kù)，百人會(huì)論壇(2018)以“把握全球變革趨勢(shì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，圍繞全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)

瑞薩電子推出完全集成雙輸出30A和單輸出33A數(shù)字電源模塊?

2018年1月31日，日本東京訊 - 半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布，推出兩款新型完全集成的數(shù)字DC/DC PMBus?電源模塊，這兩款新產(chǎn)品提供同類最高的功率密度和效率。雙輸